Mercedes-Benz Atego 2 поколения производился в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 году. В 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 году – Мерседес Атего 3 поколения. В данном материале вы найдёте описание предохранителей и реле Мерседес Атего со схемой блока и фото примером расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Не подходят схемы или не то поколение? Изучите данный материал.
Блок предохранителей и реле
Основной блок с предохранителями и реле расположен в нижней части панели приборов со стороны пассажира за защитной крышкой.
Обращаем внимание, что нету одного общего описания для всего поколения тягачей. Сверяйте назначение со своими схемами с обратной стороне защитной крышки.
Расположение элементов блока
- Запасные предохранители
- Основной отдел предохрантелей
- Реле
Схема
Описание
Предохранители
- 10А Задние противотуманные фонари, в том числе на прицепе
- 10А Освещение комбинации приборов / подсветка переключателей, фароочиститель, система регулировки угла наклона фар, Монтажный блок — клемма 58
- 10A Дополнительные указатели поворота
- 10A Подъемный верхний люк, радиоприемник на 24 В, ручной тормоз — клемма 30
- 10А Рабочая фара, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов в зависимости от грузоподъемности автомобиля) — клемма 30
- 10А Резервный
- 15А Монтажный блок — зажим D+
- 10А Система обогрева зеркал
- 15А Гнезда электропитания на 24 В
- 10А Цифровой тахограф, комбинация приборов, разъем диагностирования — клемма 30
- 20А Гнездо электропитания прицепа — клемма 30
- 20А Гнездо электропитания системы ABS прицепа — зажим 30
- 10А Внутреннее освещение, система Toll Collect — зажим 30
- 10А Фароочиститель
- 10А Генератор трехфазного тока, коробка передач, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов в зависимости от грузоподъемности автомобиля) — клемма 15
- 10А Механизмы отбора мощности
- 20А Вентилятор отопителя, кондиционер
- 5А Комбинация приборов, радиоприемник, телефон, громкая связь, телефакс — клемма 15R
- 10А Прикуриватель
- 15А Блок переключателей на стороне переднего пассажира
- 15А Блок переключателей на двери водителя
- 10А Стеклоомыватель, аварийная сигнализация — зажим 30
- 10А Ближний свет справа
- 10А Ближний свет слева
- 10А Дальний свет справа
- 10А Дальний свет слева, контрольный индикатор включения дальнего света
- 10А Фонарь заднего габаритного света, стояночный свет, боковые габаритные фонари слева, гнездо электропитания прицепа, система Toll Collect
- 10А Фонарь заднего габаритного света, стояночный свет, боковые габаритные фонари справа, гнездо электропитания прицепа
- 15А Система управления коробкой передач
- 10А Управление работой двигателя — клемма 15, автомобили для перевозки опасных грузов (GGVSE): аварийный выключатель NOT-AUS
- 10А Блок переключателей на двери водителя, установка положения наружных зеркал заднего вида, блок системы нейтрализации ОГ — клемма 15
- 10А Полный привод, система ESP®, система дополнительного водяного отопления
- 10А Стеклоомыватель, аварийная сигнализация, гнездо электропитания прицепа — клемма 15
- 10А Фонарь сигнала торможения, свет заднего хода, гнездо электропитания прицепа
- 10А Датчик конденсата, гнездо электропитания системы ABS прицепа — клемма 15
- 15А Система дополнительного водяного отопления
- 10А Стеклоомыватель
- 10А Цифровой тахограф, комбинация приборов, подушка безопасности — клемма 15
- 10А Звуковой сигнал, система Toll Collect, разъем диагностирования, система FleetBoard®, распределитель — клемма 15
- 10А Механизм блокировки дифференциала
- 10А Система обогрева сидений
Реле
- K3 ABS/BS/EPB отключено
- K4 Реле нагревателя стартера/ аккумулятора
- К5 Д+
- K6 Стоп-сигнал
- K7 Фонарь заднего хода
Дополнительные секции
Схема
Назначение
А1
- 10А Часы системы дополнительного отопления, система FleetBoard®, система Toll Collect — клемма 30
- 20А Система дополнительного отопления
- 15А Система центральной блокировки замков
- 15А Система замков с комфортабельным управлением
- 10А Электронная тормозная система, гнездо электропитания переносной лампы — клемма 15
- 15А Гнездо электропитания на 12 В
- 10А Трансформатор напряжения на 24 В / 12 В, 8A / 15А Трансформатор напряжения на 24 В / 12 В, 15A
- 10А Система центральной блокировки замков / система замков с комфортабельным управлением, дистанционное радиоуправление, тормоз замедлитель
- 10А Осушитель сжатого воздуха
- 15А Распределитель — клемма 30
- 15А Блок системы нейтрализации ОГ — клемма 30
- 10А Гидроборт
- 10А Система управления коробкой передач
- 10А Рабочая фара, тормоз-замедлитель
А2
- 20А Система обогрева ветрового стекла
- 10А Дневные ходовые огни
- 10А Система обогрева ветрового стекла
- 10А Система охлаждения трансмиссионного масла, холодильный бокс / 25А Система охлаждения трансмиссионного масла Allison
- 15А Электронно-гидравлический автономный усилитель рулевого привода — зажим 30
- 10А Электронно-гидравлический автономный усилитель рулевого привода — зажим 15
- 10А Дополнительная фара
- 10А Проблесковый маячок
- 15А Электронная тормозная система — клемма 30
- 10А Панель управления телефоном / навигационной системой, мобильный телефон — клемма 30
- 10А Резервный
- 10А Панель управления телефоном / навигационной системой, мобильный телефон — клемма 15
- 20А Система обогрева ветрового стекла
- 15А Электронная тормозная система — Клемма 30
Отдельные элементы пердохранителей и реле, могут устанавливаться вне данного блока.
Некоторые предохранители имеют не обычной внешний вид, который вы привыкли видеть в автомобилях, однако их функционал – такой же. Условно, всех их можно разделить на плавкие и автоматические.
Проверка плавкого предохранителя
- Выньте предохранитель из модуля при помощи пассатижей и произведите его визуальный контроль.
- Если плавкая проволока предохранителя перегорела, то замените неисправный предохранитель резервным предохранителем.
- Включите потребители электроэнергии и проверьте их работоспособность. При повторном перегорании плавкого предохранителя обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для проверки электрооборудования.
Проверка автоматического предохранителя
При срабатывании автоматического предохранителя штифт (4) смещается в положение выключения (2).
- Выньте автоматический предохранитель из модуля.
- Нажмите на штифт (4) в положение включения (1).
- Нажмите на расцепитель (3).
– Если штифт (4) смещается в положение выключения (2), то автоматический предохранитель в порядке.
– Если штифт (4) не смещается в положение выключения (2), то автоматический предохранитель требует замены. - Нажмите на штифт (4) в положение включения (1) и снова вставьте автоматический предохранитель.
- Включите потребители электроэнергии и проверьте их работоспособность. При повторном срабатывании автоматического предохранителя обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для проверки электрооборудования.
Знаете как сделать материал лучше – пишите в комментариях.